Hvordan vælger jeg den korrekte kølervæske?
Der findes mange myter om kølervæske. Her får du svar på de mest almindelige spørgsmål.Har kølervæskens farve betydning?
Det er en myte at man kan vælge kølervæske ud fra produktets farve. Farven er blot et farvestof, producenten tilsætter for æstetikkens skyld. Du kan derfor ikke gå ud fra, at en blå kølervæske passer, bare fordi den tidligere kølervæske også var blå. Selv farveløse kølervæsker kan have helt forskellige egenskaber.
Kan jeg hælde en anden type kølervæske oveni den der er på i forvejen?
Som udgangspunkt nej. Hver kølervæske har unikke egenskaber, og blanding kan medføre slamaflejringer i områder med lav gennemstrømning, typisk i varmeveksleren - hvilket reducerer køleeffekten. Samtidig kan additiver fortyndes, så motorbeskyttelsen svækkes. Blandede væsker lever ikke op til OEM-kravene og kan påvirke garantien. Af samme grund bør såkaldt "universal" kølervæske undgås, da bilfabrikanter stiller specifikke krav til additiver.Hvor ofte skal kølervæsken skiftes?
Det afhænger af bilmodellen og kørselsforhold. De fleste producenter har faste skifteintervaller, men der kan være behov for tidligere skift, f.eks. efter et uheld, defekt radiator eller andre former for overophedning. Hvis væsken lugter kraftigt eller er blevet brunlig, er det også tegn på, at den bør skiftes. I kolde klimaer, hyppig stop-&-go trafik, trailerkørsel etc. kan kølervæskens levetid også være kortere.
Anvendelse af demineraliseret vand
De fleste bilproducenter kræver, at kølervæske blandes med demineraliseret vand. Almindeligt postevand kan reagere med additiverne og skabe skadelige aflejringer. Det sikreste valg er færdigblandet kølervæske, så du er sikker på korrekt blandingsforhold og optimal beskyttelse.Hvilken kølervæske skal jeg bruge til min bil?
Du skal tjekke bilens manual for at finde ud af hvilken kølervæske du skal anvende. Du kan i vores nummerpladeopslag se, hvor meget der skal hældes på.
Hvad gør jeg hvis jeg har hældt en forkert kølervæske på?
Hvis du har hældt forkert kølervæske på, eller hvis du vil skifte til en anden type (fx fra IAT til OAT/HOAT), eller hvis væsken er misfarvet, rusten eller slamdannet - skal systemet skylles grundigt, før du fylder ny væske på.
